“東莞常平號”中亞班列正式開通力爭2022年發運突破200列
9月27日，一列掛有“東莞常平號”的鐵路集裝箱專列在響亮的火車汽笛聲中緩緩駛出東莞常平鎮常盛
貨運場，標志著以東莞常平作為始發站點的中亞班列正式啟動。
這趟班列由50個40英尺的集裝箱組成，滿載小家電、辦公用具、電子產品、服裝紡織品、廚房用品、燈
具等貨品，總重402噸，貨值達285萬美金，經霍爾果斯口岸出境，全程運行約6800公里，途經哈薩克斯
坦，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，運輸時間僅需15天，相較于普通海運能夠節省20天。
新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列已經連續16個月保持千列以上，充分彰顯了這條供應鏈的“韌性”。
據新華社消息，2021年1-8月，我國中歐班列共開行10052列，運送96.7萬標箱，同比分別增長32%、40%
，綜合重箱率97.9%。
我市自2013年開通中歐班列（含中歐班列和中亞班列）以來，基本保持鐵路國際運輸通道的順暢。2021
年1-8月，我市開行中歐班列（含中亞班列）86列，同比增長7.5%，集裝箱8576標箱，同比增長14.96%
，貨值為4.35億美元。
去年11月，“東莞常平號”中歐班列開通，解決了我市部分重點制造企業的“燃眉之急”。據班列運營
方廣東鏵為現代物流股份有限公司（以下簡稱“鏵為物流”）董事長何玲透露，該班列已在中鐵集裝箱
運輸有限責任公司取得了東莞常平站途經阿拉山口至德國、途經滿洲里至德國、途經霍爾果斯至德國、
途經二連浩特至德國、途經滿洲里至俄羅斯五條中歐班列代理運輸資質。
面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊，常平中歐班列發揮國際鐵路獨特優勢，大力承接我市海運、空運轉移貨物
，在穩定我市供應鏈產業鏈中發揮關鍵作用。特別是在國際供應鏈持續緊張的情況下，常平中歐班列保
持高效運作，使得常平中歐班列安全穩定運行,解決了我市部分重點制造企業的“燃眉之急”。據統計
，2021年1-8月，常平中歐班列開行20列，收發集裝箱1976TEU，實現進出口4720萬美元。
本次“東莞常平號”中亞班列的開通，是常平進一步發揮鐵路資源優勢，加強同“一帶一路”沿線國家
和地區開展多層次、多領域的務實合作的舉措，將進一步推動常平向加快形成以國內大循環為主體、國
內國際“雙循環”相互促進的新發展格局邁進。
商務君還了解到，我市將大力支持常平中歐班列（含中亞班列）提質增效，力爭2022年發運突破200列
，設立A型保稅物流中心，并將其打造成鐵路進出口產業園，為“東莞常平號”中歐班列（含中亞班列
）常態化發運提供有力保障。
