成都空鐵國際聯(lián)運(yùn)港班列開行加速融入西部陸海新通道
滿載著15柜跨境電商產(chǎn)品，首趟由成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運(yùn)港始發(fā)的貨運(yùn)班列27日正式出發(fā)，經(jīng)云南
磨憨口岸，駛向老撾萬象。
這是成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運(yùn)港開行的首趟貨運(yùn)班列，也是雙流綜合保稅區(qū)園區(qū)鐵路專用線建成后的
首次正式運(yùn)行，標(biāo)志著該聯(lián)運(yùn)港“空鐵公”多式聯(lián)運(yùn)通道全面打通，助力成都加速融入西部陸海新通道
。
該聯(lián)運(yùn)港距離雙流國際機(jī)場(chǎng)20分鐘車程，距離G5京昆高速5分鐘車程，與鐵路成渝線、寶成線、成昆線
及川藏線轉(zhuǎn)換連接。該聯(lián)運(yùn)港位于雙流綜合保稅區(qū)，占地194畝，總投資3.6億元，規(guī)劃集裝箱作業(yè)能力
10萬標(biāo)箱/年，整車作業(yè)能力達(dá)50萬噸/年，年到發(fā)能力合計(jì)約300萬噸。
9月11日，成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運(yùn)港在東博會(huì)上正式亮相，并發(fā)布了首批多式聯(lián)運(yùn)通道：自雙流始
發(fā)，經(jīng)磨憨、憑祥、欽州港口岸南向進(jìn)出境的3條通道。本次開行的列車行駛的路線為第1條通道。
業(yè)內(nèi)人士介紹，組織高效、銜接有效的多式聯(lián)運(yùn)可以充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，進(jìn)
而降低運(yùn)輸成本、提高物流效率。
一家國際物流公司的負(fù)責(zé)人夏思思說，過去跨境電商主要采用航空運(yùn)輸，近年來，跨境電商對(duì)物流多樣
性的需求越來越強(qiáng)烈。其中，因成本壓力，跨境電商對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨鬂u漲。
