10月8日消息，首次整列發(fā)運到歐盟班列、開行首列中亞回程班列、首發(fā)武威南-漢堡-倫敦測試班列…
…今年以來，一列列新班列的首發(fā)，標志著武威“天馬號”中歐班列通道越來越暢通，市場越來越開闊
。
今年以來，受全球新冠肺炎疫情等因素持續(xù)影響，國際物流資源緊張，中歐班列以安全快捷、綠色環(huán)保
等優(yōu)勢，成為穩(wěn)定中歐、中亞供應鏈的重要運輸方式。截至今年9月底，武威“天馬號”中歐班列年內(nèi)
發(fā)運5列，貨物總重達2117噸，價值1.06億元。
“在今年車皮計劃緊張的情況下，實現(xiàn)了班列常態(tài)化運營。我們的位置比較偏，路程比較遠，班列常常
都是夜里到，海關(guān)工作人員都是即報即檢，加班加點……”“天馬號”中歐班列運營企業(yè)負責人柴麗娜
說。
據(jù)蘭州海關(guān)所屬金昌海關(guān)副關(guān)長劉杰介紹，金昌海關(guān)距離“天馬號”中歐班列啟運地距離約150公里，
加之“天馬號”中歐班列整體規(guī)模較小，出口班列鐵路車皮計劃多為臨時下達，面對路途遠、時間緊、
任務(wù)重等困難，為保障中歐班列按期發(fā)運，該關(guān)成立工作專班，在收到企業(yè)的正式申報后，采取第一時
間應急實施，使整體通關(guān)時間降至不到1小時。
劉杰說，金昌海關(guān)在促進“天馬號”中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展中，主動上門向企業(yè)宣貫海關(guān)業(yè)務(wù)改革的各項便
捷舉措，引導企業(yè)選取更加高效、便捷的通關(guān)申報模式。同時，該關(guān)幫助相關(guān)運營企業(yè)建立現(xiàn)代化、標
準化的內(nèi)部管理制度，創(chuàng)新推進規(guī)范性審核工作，以制度的規(guī)范執(zhí)行去促進中歐班列運營企業(yè)健康、有
序發(fā)展。
劉杰表示，下一步，金昌海關(guān)將在持續(xù)深入推進海關(guān)各項業(yè)務(wù)改革的基礎(chǔ)上，用好用足海關(guān)總署提前申
報、進出境鐵路快速通關(guān)等惠企措施，通過一系列務(wù)實有效的舉措，不斷為“天馬號”中歐班列積蓄“
動能”，助力跑出“加速度”。
位于甘肅省中部、河西走廊東端的武威歷史悠久，公元前121年，漢武帝派驃騎將軍霍去病遠征河西，
擊敗匈奴，為彰其大漢帝國“武功軍威”命名武威。其是中國旅游標志—馬踏飛燕的出土地。1986年被
國務(wù)院命名為全國歷史文化名城和對外開放城市。
