“鐵路快通”進(jìn)境中歐班列全國(guó)首列抵達(dá)重慶
9月18日消息，滿載42輛集裝箱的全國(guó)首列“鐵路快通”中歐班列由新疆霍爾果斯口岸入境運(yùn)抵重慶
團(tuán)結(jié)村站，這標(biāo)志著不僅為后續(xù)持續(xù)優(yōu)化“鐵路—海關(guān)—貨主”三級(jí)監(jiān)管模式提出了探索路徑，也為中
歐班列提質(zhì)創(chuàng)新、物流業(yè)降本增效提供新突破口。
據(jù)了解，“鐵路快通”模式是指鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)根據(jù)自身需要，申請(qǐng)開展快通業(yè)務(wù)，并由進(jìn)出境鐵路列車
負(fù)責(zé)人按照規(guī)定提前向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。該模式在集約監(jiān)管力量的同時(shí)，更能有針對(duì)性地提
升監(jiān)管效能。海關(guān)通過對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)
關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管。
“在‘鐵路快通’新模式下，我們加強(qiáng)了與運(yùn)營(yíng)企業(yè)、海關(guān)在物流數(shù)據(jù)上互聯(lián)互享，進(jìn)一步暢通信息鏈
，促進(jìn)中歐班列載運(yùn)貨物信息匹配、閉環(huán)管理和資源協(xié)同，有效改善了團(tuán)結(jié)村站內(nèi)陸物流組織能力，推
進(jìn)企業(yè)國(guó)際貿(mào)易通道建設(shè)，更好的服務(wù)西南地區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”成都局集團(tuán)公司興隆場(chǎng)車站團(tuán)結(jié)村站
站長(zhǎng)張信介紹道。
下一步，團(tuán)結(jié)村站將以此為契機(jī)，全力優(yōu)化快通業(yè)務(wù)模式，提升鐵路便利化通關(guān)水平，探索擴(kuò)大業(yè)務(wù)適
用覆蓋面，助推中歐班列物流大通道運(yùn)行快速暢通、安全便捷，持續(xù)發(fā)揮車站中歐班列集結(jié)中心集聚輻
射效應(yīng)，為重慶建設(shè)西部開放高地及外向型交通樞紐添磚加瓦。
