衡陽中歐班列突破30列運1438個集裝箱貨值1.7億美元
10月9日中午1時22分，一列滿載小家電、小商品等貨物的中歐班列，從衡陽鐵路監(jiān)管作業(yè)區(qū)駛出，即將
橫跨歐亞大陸，經(jīng)滿洲里口岸出境，將于15天后抵達俄羅斯莫斯科。這是我市中歐班列開通一周年以來
，開出的第30列車。目前，衡陽中歐班列已達到常態(tài)化運營，運營效果良好。
2020年10月15日，隨著汽笛一聲長鳴，中歐班列“衡陽——比克良”首發(fā)列車緩緩開動，這標志著衡陽
成為全國第72個、全省第4個開行中歐班列的城市。該貨運班列經(jīng)滿洲里口岸出境駛往俄羅斯西部城市
比克良市，全程9463公里，運行時間13天。這也是衡陽首次開通至歐洲國家的鐵路國際物流通道。當天
開出的衡陽首趟中歐班列“衡鋼號”共載有50個集裝箱，主要貨物有鋼管產(chǎn)品和微波爐、吸塵器等家電
以及玩具、辦公器材等，產(chǎn)品運輸耗時將由過去的兩個月縮短至13天左右。
今年8月1日，我市首列中亞班列運行。一列裝載著100個集裝箱工程機械設備的中亞國際貨運班列由霍
爾果斯口岸出境，一路駛向哈薩克斯坦阿拉木圖地區(qū)。這是我市積極融入“一帶一路”建設，在中歐班
列基礎(chǔ)上開通的又一國際貨運新通道。
作為衡陽聯(lián)通海外“一帶一路”沿線市場的交通大動脈，中歐班列憑借安全穩(wěn)定、運量大、運速快、成
本均衡等獨特優(yōu)勢，彌補了國際物流鐵路運輸缺口，為衡陽及周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的物流加快了通關(guān)速度
，降低了生產(chǎn)企業(yè)的綜合成本，提升了出口商品的綜合競爭力。開通運行一年來，衡陽中歐（中亞）班
列累計開行30列，發(fā)送1438個集裝箱，貨值1.7億美元。“衡陽制造”的鋼管、服裝、電器、日用品和
周邊地區(qū)的各類特色產(chǎn)品隨之銷往沿線的中亞、歐洲各國。
據(jù)悉，衡陽中歐班列到達俄羅斯的莫斯科、比克良、沃爾西諾、別雷拉斯特、埃列克特羅烏格利等城市
。衡陽中亞班列到達哈薩克斯坦的阿拉木圖、伊吉利克、熱特蘇、阿騰科里、奇姆肯特、梅杰烏等城市
，烏茲別克斯坦的丘庫爾塞、塔什干、謝爾蓋利等城市，吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金等城市。
為保障班列順利運行，自去年衡陽中歐班列首發(fā)以來，衡陽海關(guān)通過做好預約通關(guān)、快速查驗，與鐵路
、貨代公司等部門和單位加強溝通協(xié)作，并創(chuàng)新將衡陽站點的出口集拼、分撥、裝卸等核心功能前移到
衡陽綜保區(qū)內(nèi)，吸引了來自廣州、東莞、深圳等地的保稅貨物，持續(xù)保障中歐班列的穩(wěn)定開行。衡陽海
關(guān)黨委書記、關(guān)長葛軍凱表示，下一步，衡陽海關(guān)將繼續(xù)積極推廣提前申報、兩步申報、原產(chǎn)地證書自
助打印等海關(guān)通關(guān)便利措施，支持衡陽綜保區(qū)、中歐班列等開放平臺高質(zhì)量發(fā)展，在“強開放”中履職
盡責、不斷作為，助推衡陽市“三強一化”建設。
市政府口岸辦主任王興斌表示，將積極對接國家鐵路總公司，繼續(xù)穩(wěn)健高效運行好中歐班列，爭取將衡
陽中歐班列進入國家鐵總圖定班列計劃，把衡陽中歐班列打造成湖南中歐班列的精品班列，讓更多進出
口企業(yè)享受便利條件和政策紅利，更好地助力衡陽外向型經(jīng)濟發(fā)展。
