富滿倉信息部：近期油價(jià)大幅上漲，船東對脫硫塔的需求大幅上升，但由于品牌眾多，脫硫塔市場仍競爭激烈。浙江能源領(lǐng)先（ZEME）船東周到的總承包服務(wù)模式和靈活的支付方式贏得了船東的信任。接下來，我們將重點(diǎn)介紹這種獲得許多船東心的領(lǐng)模式。
本次附加訂單的老客戶是世界頂級班輪公司。自2018年與邁靈公司簽訂第一套脫硫設(shè)備以來，每年附加數(shù)十套訂單。截至目前，邁領(lǐng)已成功向客戶交付100多套產(chǎn)品。源源不斷的新訂單源于客戶對集設(shè)計(jì)、采購、安裝、調(diào)試、售后為一體的總包服務(wù)的反復(fù)嘗試。簡而言之，將船交給邁領(lǐng)，邁領(lǐng)將交給已成功建立煙氣脫硫系統(tǒng)的船舶。而且整個(gè)過程幾乎與塢期同步。
對船東來說，總承包服務(wù)不僅省心，而且大大降低了船東的成本和時(shí)間成本。
在總承包模式下，船東只需與邁領(lǐng)公司聯(lián)系即可。設(shè)計(jì)方案確定后，邁領(lǐng)公司將根據(jù)船期安排設(shè)計(jì)圖紙、材料采購、船廠預(yù)訂等一系列工作。船東所要做的就是提前通知船舶進(jìn)廠時(shí)間。與傳統(tǒng)的設(shè)備銷售模式相比，它節(jié)省了船東尋找設(shè)計(jì)師、買家、船廠安裝等各種溝通和磨合環(huán)節(jié)。
邁領(lǐng)公司長期從事總承包模式。自成立以來，已交付船舶脫硫設(shè)備200多套，僅今年就交付了近100套。經(jīng)過長期積累，邁領(lǐng)的交付記錄包括集裝箱輪、油輪、散裝船等船舶類型，形成了邁領(lǐng)獨(dú)特的設(shè)計(jì)方案和材料類別儲備庫，大大縮短了從訂單到安裝的預(yù)期時(shí)間。
同時(shí)，邁領(lǐng)公司在上下游積累了一批高品質(zhì)、高性價(jià)比的合作伙伴，與各類合作伙伴形成了為船東提供綜合服務(wù)的聯(lián)合體，這也使得邁領(lǐng)的總承包價(jià)格具有很強(qiáng)的市場競爭力，比船東的設(shè)計(jì)、采購和安裝成本更具優(yōu)勢。邁領(lǐng)公司還與新加坡、歐洲、中東等坡、歐洲、中東等大型船廠長期磨合，實(shí)現(xiàn)開放產(chǎn)品安裝18天，混合產(chǎn)品安裝33天，基本實(shí)現(xiàn)常規(guī)碼頭維修同步脫硫塔安裝，減少對船舶正常運(yùn)行的影響，為船東降低成本和效率。
邁靈公司自成立以來，一直堅(jiān)持走總承包模式之路。它是船舶脫硫領(lǐng)域第一家嘗試總承包模式的供應(yīng)商，公司95%以上的訂單都是總承包訂單。自2022年下半年以來，公司在工廠安裝了20多個(gè)總承包項(xiàng)目，無疑已成為世界上最大的船舶脫硫系統(tǒng)總承包商。
