10月15日，長沙海關對外發布消息稱，全省中歐班列出口整體通關時間由今年初的313分鐘壓縮至現在的16分鐘。
據長沙海關統計，今年1至9月，中歐班列運輸貨值139.4億元，同比增長22.7%，新增”長沙-基輔”“
郴州-馬拉”“衡陽-阿拉木圖”等4條新線路，主要出口國為白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭和哈薩
克斯坦等。
通關服務不斷優化。全面推廣中歐班列出口貨物“提前申報”后，全省中歐班列出口整體通關時間由1
月的313分鐘壓縮至9月的16分鐘。
長沙海關還將在長沙國際鐵路港開展“鐵路快通”模式和“出口直裝”模式試點，進一步提高中歐班列
（長沙）吞吐能力。
“鐵路快通”模式下，鐵路運營方可根據需要向海關提出快速通關業務申請，出口企業無需另行申報并
辦理轉關手續，平均每趟班列可減少申報單40余票。
“出口直裝”模式下，出口企業無需提前將貨物送到長沙國際鐵路港堆存，只需通過提前報關，即可實
現貨物運至長沙國際鐵路港直接放行裝車出口。
