極兔瘋狂布局海外市場六家快遞同時上調派費
進入中國市場一年多，依托低價優勢快速搶占電商市場的極兔速遞 1 月份日單量已經穩定在了2000萬
單。近期有消息稱，極兔于9月份完成了新一輪2.5億美元融資，并計劃最快于明年在港進行IPO。
融資后，極兔資金流儲備更充足，不懼“價格戰”，接下來單量排名成為第四也不是沒有可能。此外，
極兔在東南亞電商快遞市場拿到龍頭位置后，也在持續開拓中東和拉美等海外市場，與其他快遞企業展
開差異化競爭。
中東、拉美這個市場與東南亞差不多，電商正在高速發展，有點類似十年前的中國快遞市場，處于高速
增長態勢，而且總體體量也不少。極兔雖然起步較早，但從今年開始，各家開始瘋狂在海外跨境物流方
面進行投入，未來極兔在東南亞、拉美和中東都會面臨國內巨頭的直接競爭。
反觀，在國內的快遞市場，經歷十多年的競爭，其實已慢慢在告別高速增長。況且行業價格戰已經打了
好幾年了，部分企業早已“頭破血流”。隨著國家的管制政策不斷推出，快遞行業的價格戰也會在今年
迎來拐點。
近期，中通、韻達、圓通、韻達、申通、百世快遞和極兔6大快遞公司陸續宣布從9月份起將末端派費每
票上漲0.1元，去穩定網點和提高快遞員的收入。
長遠來看，快遞寄件費將迎來上漲，“價格戰”今年將緩解，快遞企業以往用犧牲利潤甚至通過虧損去
換取市場的這套打法回歸到服務體驗、時效和差異化產品上。對于快遞企業而言，不但要謀求更大的市
場份額，而且還要通過產品、精益管理、提升信息化能力等方式把效率和成本進行優化，從而達到降本
增效。比如，今年中通不但推出了新的快遞產品切入高端市場，并大力推進快運、冷鏈業務，申通、韻
達開始與多個社區團購平臺在進行網格倉開倉合作……都可以看到快遞龍頭的競爭方向已經發生了轉變。
