9月2日滄州港務集團有限公司與邢臺內陸港有限公司聯合成立“黃驊港-邢臺平鄉無水港”項目簽約。
雙方將合作打通邢臺海陸物流新通道，進一步增強滄州黃驊港對腹地經濟的吸引力和輻射力，推動兩地產業結
構升級及協調發展。滄州黃驊港向港口腹地延伸服務鏈條、拓展服務空間，又邁出了堅實的一步。
今年以來，滄州港務集團緊抓“公轉鐵”運輸結構調整機遇，加快推進實施“三線”戰略，依托北線朔
黃鐵路、中線石家莊-太中銀鐵路、南線邯黃鐵路，加速布局內陸港，現已建成山西五臺、山西平遙等
內陸港。其中，山西介休、平遙至黃驊港的35噸開頂箱海鐵班列自開通以來，已經累計發送重箱336列
，33542箱，106.6萬噸，回程鋁礬土已發送333列，33242箱，105.8萬噸，基本實現了“天天班”和“
重去重回”，目前該線路已經排在鐵路總公司全國23條海鐵快線精品線路的第一名，為兩地經濟發展起
到了積極促進與推動作用。
黃驊港—邢臺平鄉無水港成立后，雙方將充分發揮各自優勢，深挖冀中南地區集裝箱貨源，以內陸港為
節點、鐵路為大通道，不斷延伸港口服務范圍。目前平鄉全縣擁有各類自行車、童車企業4800多家，可
年產童車6000萬輛、自行車2500萬輛、電動童車6000萬輛，年銷售收入超過200億元，全縣平均每天產
量可達40萬輛，每小時就有近2萬輛自行車童車產品從平鄉裝車，發往全國全世界。合作雙方將發揮各
自優勢，將黃驊港-邢臺平鄉無水港打造成為承接東西、連接南北、覆蓋陸路與海陸、服務“一帶一路
”的重要節點。
該無水港是滄州港務集團在港口腹地布局的第20個無水港，將充分發揮邢臺貨源優勢和滄州黃驊港港口
優勢，繼續擴大兩地來往貨量和貨種，持續增強黃驊港在冀中南地區的輻射能力，打造黃驊港新的戰略
基地。
近幾年來，滄州港務集團認真落實國務院《推進運輸結構調整三年行動計劃》的要求，在“散改集、公
轉鐵、海鐵聯運、多式聯運”等多方面進行了探索和嘗試，取得顯著成效，為內陸地區經濟發展提供了
優質高效的港口物流服務。
