2021年8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉場運營，青島流亭國際機場同步關閉已經過去兩周了。
膠東機場定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，規劃到2025年，可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的保障需求。作為國家綜合交通樞紐
重大建設示范工程，膠東機場規劃建設了“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心，高鐵、地鐵下穿航站樓并設站。
在航點方面，該機場國內航點達到約130個，通達京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等城市群核心城市和其他地區重要航空樞紐城市，支線航空運營網絡覆蓋三、四線城市；國際及地區航
點連通約50個重點城市，其中日韓航點17個，基本實現日韓市場全覆蓋，“日韓門戶”功能持續放大。
隨著膠東機場正式投運，二期工程同步啟動，二期規劃到2045年，可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次的保障需求。
青島市社科院經濟所所長畢監武表示，膠東機場轉場運營后，將助力發揮“一帶一路”、上合示范區、自貿試驗區等戰略疊加優勢，不斷提升中日韓（青島）國際經濟合作區層級，為國家在
東北亞和亞太區域發展合作中突出青島價值。
青島膠州物流園緊鄰沈海高速、青銀高速及青島新機場高速，四面臨路，交通便利。與膠東國際機場、膠州北站一墻之隔，處在膠東半島的咽喉之地，南側輻射青島市區，西側輻射濰坊,東側
輻射煙威，成為膠東半島首屈一指的空港陸運轉運中心，園區租賃：付先生15721440203。
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