一、小型物流企業存在問題
  首先，營業部的辦公環境十分混亂。一方面是客戶要在辦公室停止下單，有時一個小小的辦公室要同時接納了四、五個客戶，辦公室人員不足，招致客戶等候;另一方面，客服人員由于要停止粘貼標簽等室外任務，招致電話無人接聽，客服人員之間溝通不及時。
  其次，我以為陽光物流對的標準化和信息化的注重水平不夠。我們都曉得“流水線”工藝能大大提高工人效率，就在于它讓工人做反復機械性的任務。而在營業部，三個工作人員之間，簡直沒有太大的分工，每個人都要開單、貼標簽、錄入貨物信息、接客服電話，常常在不同任務之間來回切換，這樣就大大降低了工作效率。雖然在在目前來看，這種形式是可以承當它應有的職能，但隨著企業開展，它最終將因它的弊端而被淘汰[2]。
  最初，而關于信息化，陽光物流的開展水平更低。公司網站終年棄置，信息陳腐，沒有發揚一點作用。更重要的是，物流企業最重要的運輸貨物的信息都存在缺失、錯誤、單位不一致的景象，在我們組停止數據分析時，不得不將一些貨物信息剔除，加大了工作量，更使得結論存在較大偏向。更令人擔憂的是，有些信息企業基本就沒有想過記載，像貨物異常情況，就是才開端停止記載。以前的貨物損壞是由誰形成的，緣由是什么，責任方是誰，最終賠償金額是多少，都沒有記載，也使得我們無法對企業貨損狀況停止剖析。根底的數據錄入任務做得不到位，就無法對公司的開展情況有一個明晰的看法，對將來的發展趨勢停止預測，對公司的發展前景停止正確規劃。
 
 
二、小型物流企業發展趨勢
  從陽光物流的現狀，我想到了中型物流企業的發展前景。作為海納物流園區前五名的物流企業，陽光物流的標準化程度和信息化程度可以說是很低，就更不用說其他個體戶。不開展就會被淘汰，但是企業該如何開展，我以為以下是可以努力的方向：
  (一)管理信息化
  從物流方面來看，物流管理就是要在不時降低物流本錢的同時進步顧客滿意度，小型物流企業必需樹立“物流是服務行業，顧客至上”的認識。物流活動雖然包括零碎設計、運輸、倉儲、配送等諸多方面，但最中心的還是為顧客效勞，小型物流企業必需樹立新的管理理念，積極推行客戶化定制物流效勞，樹立順應于需求多樣化的物流服務體系，只要這樣才干在對手眾多的物流市場占的一席之地[3]。
  在大多數企業中，從收貨、理貨、開單、操持托運一系列流程依賴的還是傳統的人力操作。人工雖然確保了整個進程的流暢性和完整性，但是嚴重影響了工作效率，采用電子軟件制單比人工制單要節省一半多工夫。應用好現有的信息資源，但更高端的信息設備、軟件等也是企業在將來開展中必需注重的。借助專業的物流軟件開發公司，為企業量身打造適用的操作軟件，將無力地進步工作效率并節省人力資本。
  詳細到陽光物流，我們以為應該充分利用現代化的交流方式，簡化流程，節顧客工夫。思索到企業規模和資金程度以及客戶的狀況，我們建議采用微信小順序的方式，雖然這一下單方式還在改良當中，但我以為它契合了“以客戶為中心”的物流理念，協助客戶浪費工夫，具有良好的發展前景。
  (二)流程標準化
  我們常常聽到“供應鏈標準化”，那為什么要追求供應鏈的標準化呢?我想，答案只要一個：追求效率。標準化關于企業來說異樣重要，想要提高效率，降低任務本錢，必需注重業務流程的標準化成績。
  一方面，我們都曉得“流水線”工藝能大大提高工人效率，就在于它讓工人做反復機械性的任務。而在營業部，三個工作人員之間，簡直沒有太大的分工，每個人都要開單、貼標簽、錄入貨物信息、接客服電話，常常在不同任務之間來回切換，這樣就大大降低了工作效率[4]。
  另一方面，陽光物流業是在傳統行業的根底上開展起來的，由于傳統的物流被人為地割裂為很多階段，而各個階段不能很好地銜接和協調，加上信息不能共享，形成物流的效率不高，這在陽光物流的任務流程中表現得尤為分明。
  因而，要對員工任務范圍的合理分配，增加任務項目，減少活動范圍，保證任務的重復性。把更多的資金放在招徠知識型人才上。也要在企業的開展中，對員工的任務順序停止標準化，這不只可以協助工作人員增加錯誤，更便于新進職工疾速學習。
  (三)物流品牌與專業化效勞
  在實踐的運營中，大部分中小型物流公司由于資金本錢負擔過重有力打造一種正軌的運營形式，依賴的還是傳統單一的物流配送形式。中小物流企業要想真正打破開展的瓶頸必需要停止本身的運營形式和戰略方針的革新。首先，必需要做到合規、合理、合情根據本身的實踐狀況制定運營戰略，關鍵在于要進步企業的中心競爭力和差異化、多元化的運營形式;其次，在企業外部要樹立良好的效勞和標準運營的認識，努力給客戶打造良好企業品牌形象;同時，還要改變傳統的坐等客戶的接待形式，在實際操作中主動出擊，采用營銷推行與戰略協作等多種方式招徠客戶。企業要充分發揮本身所擁有的各種資源，與客戶樹立持久波動的協作關系。
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