11月3日消息，一列自成都城廂站始發(fā)，搭載50個集裝箱，滿載519.15噸手套、服裝、汽車配件等貨物的“蓉歐”中歐班列開往波蘭羅茲。截至當(dāng)日，霍爾果斯口岸已累計通行中歐班列數(shù)量超過1.7萬列，僅今年就新增通行班列線路30條。
中歐班列自2016年3月在霍爾果斯口岸通行以來，已連點成線，織線成網(wǎng)，實現(xiàn)了從“點對點”到“樞紐對樞紐”的轉(zhuǎn)變，形成了“連通境內(nèi)外，輻射東中西”國際物流貿(mào)易通道線路，也從最
初的每日進(jìn)出3列~4列中歐班列，到如今日均通行18列左右，最高可達(dá)22列。
據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，今年以來經(jīng)霍爾果斯口岸僅用了不到10個月時間，進(jìn)出境的中歐班列已超5000列，完成了自該口岸通行中歐班列以來近三分之一總列數(shù)班列數(shù)量。目前，經(jīng)霍爾果斯口岸通
行的中歐班列線路多達(dá)51條，覆蓋多個國家和地區(qū)。霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長魏春光介紹，為助
力中歐班列高效率開行、高質(zhì)量發(fā)展，全面落實海關(guān)支
持中歐班列發(fā)展的各項舉措，大力推行鐵路艙單歸并，實現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報，全天候預(yù)約通
關(guān)，并加強(qiáng)與鐵路、外貿(mào)企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，列車換裝、編組、查驗、放關(guān)同步交替作業(yè)，做到通關(guān)“零延時”。
今年9月起還推廣實施了“鐵路快通”模式，精簡海關(guān)通關(guān)手續(xù)，提高境內(nèi)段班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率，同時積極推進(jìn)“準(zhǔn)軌換寬軌”項目，突破以往外方入境列車“重進(jìn)空出”的傳統(tǒng)，大幅提升承載效能。
截至目前，共監(jiān)管驗放“鐵路快通”中歐班列6列、127標(biāo)箱，過貨量2385.5噸。
霍爾果斯一家國際貨代公司部門主管馬彥龍說，在“一攬子”通關(guān)便利措施支持下，班列走的越來越快，越來越多的貨物選擇搭乘中歐班列出口，他們的訂單也越接越多。
目前，霍爾果斯海關(guān)正在積極推動“關(guān)鐵通”項目業(yè)務(wù)改革，將進(jìn)一步壓縮班列的通關(guān)時間，提升班列通道的貿(mào)易便利化水平。
