首列“中歐班列-上海號”滿載發車！下月將載進博會展品返滬
28日上午，滿載貨物的“中歐班列-上海號”首趟列車從鐵路閔行貨運站出發，一路向西，駛往德國漢
堡。10月中旬，列車將搭載第四屆進博會展品返滬。
“中歐班列-上海號”的開通，對進一步提升上海國際貿易中心能級、強化上海全球資源配置能力和開
放樞紐門戶功能具有重要意義。
“中歐班列-上海號”從上海始發，將在阿拉山口出境，用時12到13天抵達德國漢堡。
首趟列車上共裝運了50個40尺的集裝箱，其平臺企業、上海東方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋介
紹，集裝箱內裝載了服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等貨物，門類寬廣。
首趟班列按計劃將于10月中旬從歐洲返回上海，屆時，將有一批來自歐洲各國的大型環衛車定位儀、核
磁共振儀器配套設備等展品搭乘班列入境，參展第四屆進博會。
今后，班列將每周定期開行一趟。
王錦秋表示，通過“中歐班列-上海號”運輸貨物，時間可以壓縮在2周左右，每個標準集裝箱的物流成
本可以節省至少3成，為飽受當下國際貿易海運、空運運力緊張且價格飛漲之痛的企業，提供了新的物
流選擇。
“上海是一個進出口量很大的外向型城市。鐵路運輸，相比航空有價格優勢，相比海運有時間優勢，我
們的目的，還是要通過‘中歐班列’把進口、出口同步發展。”
前期，鐵路部門全力做好開行準備，加強箱源車源組織和運力調配，確保各個環節高效運轉。
中國鐵路上海局集團有限公司上海貨運中心閔行經營部副主任陳瀚斌告訴記者，他們提前設置了5000平
方米的海關監管區，并主動跟平臺公司對接貨源情況。接下來，考慮到還有“中歐班列-進博號”將帶
回更多進口貨品，他們將繼續對貨運場地進行優化配置，辟出進口箱的消殺區，做好疫情防控工作。
據了解，“中歐班列-上海號”以市場化、專業化、國際化方式運行，明年起還將逐步增加開行頻次、
開拓新的線路，實現進出口聯動與內外貿聯動相結合，努力構建高效便捷的國際貿易大通道。
上海市商務委員會外貿發展處處長尤永生表示：“‘中歐班列-上海號’對完善上海的海陸空交通運輸
體系，特別是到歐洲的運輸體系有非常大的幫助。我們有一個目標，是一年要開通500列，目的港，比
如說中俄、中亞，歐洲的像斯洛伐克等等的這些沒有海港的城市，是我們下一步工作的重點。”
