南京祿口國際機場重啟中國郵航首家恢復運行全面復航
中國郵政航空全面復航
近日
首班CF9005（石家莊-南京）于2點10分
和末班CF9007（長沙-南京）于3點5分
飛抵南京祿口國際機場
標志著8月26日祿口國際機場重啟后
中國郵政航空成為首家首班恢復運行
并在短短一周時間內實現全面復航
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EMS恢復時限
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至此，昆明、重慶、西安、南寧、南昌、蘭州、呼和浩特、太原、武漢、長沙、濟南、長春、沈陽、北
京、廣州、成都、廈門、深圳、青島、天津、福州、鄭州、大連、石家莊等中國郵政自主航空網上節點
城市覆蓋的本口EMS時限全部恢復至正常的“次晨達”和“次日遞”水準，有力恢復了日常生產生活。
與此同時，祿口機場郵航自主機坪恢復滿負荷作業狀態，郵航飛行、機務、地面保障和郵件安檢作業等
各環節全部按照飽和作業狀態逐步增壓。郵政航空在短短一周內全面復航，也預示中國郵政“919”電
商節的空中運力得到有效保障，時令鮮美將第一時間送達千家萬戶。
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“零新增≠零風險”，在做好全面復航工作的同時，中國郵政航空公司統籌疫情防控工作，要求各單位
、各部門嚴格落實集團公司、集團寄遞事業部、民航主管部門和地方政府的防控要求，不放松、不懈怠
，同時做好防疫物資儲備和應對緊急突發事件的人力資源儲備，確保對寄遞業務的有效支撐。
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中國郵政速遞物流南京集散中心
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中國郵政速遞物流南京集散中心是中國郵政自主航空網的物理中心，集航空郵件分揀和轉運作業于一身
，建成于2012年，規模為世界第三、亞洲第一，擁有41個停機位，采用國際最先進的分揀和自動傳輸系
統，使分揀機與飛機艙門直接“對接”。依托這一航空集散樞紐和郵航“全夜航”輪輻集散的運行模式
，中國郵政EMS業務時限實現“次晨達”和“次日遞”。
