1.5萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船今天凌晨首靠洋山港
今天（17日）凌晨1時(shí)，中法兩國(guó)“一帶一路”合作項(xiàng)目的首建船——1.5萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船“達(dá)
飛賽佛”輪，首靠洋山四期4泊位，洋山邊檢站貫徹落實(shí)國(guó)家移民管理局服務(wù)促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展16項(xiàng)新
舉措，為該輪提供通關(guān)便利，保障集裝箱快速裝船作業(yè)。
兩年半前，法國(guó)巴黎時(shí)間2019年3月25日，在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的見(jiàn)證下，中國(guó)船
舶集團(tuán)與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署了建造10艘1.5萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船的合同。此類船型具備燃油經(jīng)
濟(jì)性佳，碼頭靠泊限制少，吃水深度影響小，船舶積載率高，勝任航線多等諸多優(yōu)勢(shì)，屬當(dāng)前世界主流
船型。如今這一“一帶一路”合作項(xiàng)目逐漸開(kāi)花結(jié)果。
2021年8月27日，“達(dá)飛賽佛”輪作為其中首條配備脫硫塔的低碳綠色船舶，駛出滬東中華造船廠，交
付達(dá)飛航運(yùn)。該輪的順利交付、運(yùn)營(yíng)，表明世界頂級(jí)船東對(duì)中國(guó)制造的認(rèn)可，彰顯了中國(guó)造船先進(jìn)的技
術(shù)和能力，進(jìn)一步提升了中國(guó)制造、上海制造在國(guó)際造船市場(chǎng)上的地位。
