中通快遞發布了2021年第二季度未經審計的財務業績。根據財務報告，中通快遞第二季度的包裹數量為57720億件，同比增長256%，日均業務量超過6300萬張，繼續保持行業領先地位，中通快遞調整后盈利能力強，服務優質，客戶滿意，凈利潤127220億元，經營活動產生現金193240億元，市場占有率21%
中通快遞集團董事長兼首席執行官賴美松表示：“本季度中通有效實施了在服務質量、業務量和利潤增長方面實現最佳平衡的戰略，經受了政策和市場環境變化的考驗，公眾滿意度在行業中名列前茅，我們的領先優勢進一步擴大了本季度市場份額的輕微下降是由于我們選擇了盈利部件。不必要的低成本虧損部件或用利潤換取短期市場份額增長既不明智也不可持續。我們同時實現了強勁的盈利能力，我們的網絡政策和援助措施使我們的數千名網絡合作伙伴和express brothers感到安全和有保障，使他們在持續競爭和利潤下降的情況下仍能保持高質量的運營水平。”
賴美松補充道：“在當前中高速發展的情況下，中國快遞業有望在未來2-3年內平均每天達到4億多件。產能和運營效率的優勢將使經過多年不斷投資和創新的贏家脫穎而出，隨著業務量的增長和鏈的扁平化、直化，中通無疑已經確立了其在能效方面的優勢，我們網絡運營的成本效益將進一步提高中通獨特的“共建共享”的長期理念與政府最近發布的監管措施一致，倡導公平和良性競爭我們將是中通一貫依賴的監管政策的受益者以自身優勢盈利，確保其網絡合作伙伴獲得公平份額，從而不斷發展壯大，這是中通網絡長期穩定的根本原因展望未來，我們的盈利能力將更加明顯，我們的網絡合作伙伴將更加頑強和自信地投資于自身的能力建設，收發鏈路將與中通平臺的擴展傳輸和分揀同步發展，整個網絡將攜手共創輝煌。”
中通快遞集團首席財務官嚴惠平表示：“第二季度，我們以有效的定價專注于盈利部分，避免了不必要的虧損部分，實現了1270億元的調整后凈利潤，盡管運營量低于最佳經濟產能水平，在恢復了去年疫情期間降低通行費和低油價等一次性效益后，我們的單票運輸和分揀成本仍低于去年同期，本季度經營活動產生的現金流為1930億元，同比增長543%資本支出220億元，其中近70%用于征地和配送中心建設升級我們正在加強核心快遞業務基礎能力建設和綜合物流服務發展能力，以建立長期的生態競爭優勢”
2021年第二季度財務摘要
收入732510億元，比2020年同期6424億元增長144%；
毛利潤167360億元，較2020年同期176920億元下降54%；
凈利潤12722億元，較2020年同期14536億元下降125%；
調整后的息稅前及攤銷前收入[2]為21257億元，較2020年同期的2187億元下降28%；
調整后凈利潤[3]為12722億元，較2020年同期14536億元下降125%；
美國存托股（“ADS”[4]）的基本和稀釋每股收益為人民幣156元，較2020年同期的人民幣185元下降157%；
調整后的歸屬于普通股股東的美國存托股每股基本收益和攤薄收益[5]為156元人民幣，較2020年同期的185元人民幣減少157%；
經營活動產生的現金流量凈額為19324億元人民幣.
