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中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智駕專(zhuān)委會(huì)聯(lián)合主線(xiàn)科技共同發(fā)起新一代人工智能物流創(chuàng)新中心
主線(xiàn)科技攜手福佑卡車(chē)打造的中國(guó)首個(gè)干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目同步開(kāi)啟
主線(xiàn)科技和福佑卡車(chē)均為普洛斯生態(tài)合作伙伴
5月26日 新一代人工智能物流創(chuàng)新中心在北京亦莊正式成立，創(chuàng)新中心由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智駕專(zhuān)委會(huì)聯(lián)合主線(xiàn)科技發(fā)起，得到北京經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)鼎力支持。創(chuàng)新中心旨在匯聚中國(guó)人工智能與物流領(lǐng)域的“政產(chǎn)學(xué)研”核心力量，融合生態(tài)優(yōu)勢(shì)，搭建戰(zhàn)略平臺(tái)，進(jìn)而推動(dòng)人工智能、自動(dòng)駕駛與物流、商用車(chē)、交通能源、5G車(chē)路協(xié)同等產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新合作與協(xié)同發(fā)展。
新一代人工智能物流創(chuàng)新中心以打造覆蓋全國(guó)的NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)為發(fā)展目標(biāo)，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智駕專(zhuān)委會(huì)、清華大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、中汽中心、京東物流、普洛斯、濰柴智能、中移上研院、招商新智、招商海通、北汽福田、SAP、寧德時(shí)代、主線(xiàn)科技、福佑卡車(chē)為首批創(chuàng)新中心成員。
隨著創(chuàng)新中心的成立，主線(xiàn)科技攜手福佑卡車(chē)打造的中國(guó)首個(gè)干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目同步重磅開(kāi)啟，成為共建新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)的重要里程碑，至2021年底，雙方計(jì)劃投入50輛自動(dòng)駕駛重卡，開(kāi)通京滬干線(xiàn)等20條專(zhuān)線(xiàn)作為運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。
新一代人工智能物流創(chuàng)新中心成立儀式現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)首個(gè)干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
北京市經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任孔磊蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)隆重致辭與熱烈祝賀，他表示，新一代人工智能物流創(chuàng)新中心在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)成立發(fā)布、主線(xiàn)科技開(kāi)啟中國(guó)干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目，可謂恰逢其時(shí)。亦莊經(jīng)開(kāi)區(qū)愿意并將積極為主線(xiàn)科技為代表的等國(guó)內(nèi)外企業(yè)一道推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)，攜手合作，共享產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的機(jī)遇和成果。
中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、主線(xiàn)科技首席科學(xué)家李德毅在會(huì)上表示，新一代人工智能的物流中心應(yīng)該研發(fā)有感知，有認(rèn)知，有行為，可交互，會(huì)學(xué)習(xí)，自成長(zhǎng)的新一代智能機(jī)器。卡車(chē)物流是智能駕駛的第一大賽道，能顯著提升我國(guó)整個(gè)智能制造業(yè)，智能駕駛有望成為高鐵之后的又一張國(guó)家新名片。
作為發(fā)起單位之一，主線(xiàn)科技CEO張?zhí)炖撞┦勘硎荆锪饕殉蔀閲?guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，智能物流瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)物流需求痛點(diǎn)，應(yīng)勢(shì)而起，但依然存在頂層設(shè)計(jì)缺乏、不同行業(yè)割裂、政策法規(guī)難以落地的問(wèn)題。主線(xiàn)科技基于國(guó)家物流樞紐與國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，打造深耕于中國(guó)的NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)，讓智能物流運(yùn)力建設(shè)成為更加普適普惠、高效便捷的新型基礎(chǔ)設(shè)施。未來(lái)，創(chuàng)新中心將匯聚更多的合作伙伴，一起加速融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)政策研究、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)推廣的產(chǎn)業(yè)鏈全方位賦能。
單丹丹與張?zhí)炖自谧詣?dòng)駕駛卡車(chē)前合照
主線(xiàn)科技與福佑卡車(chē)共同啟動(dòng)中國(guó)首個(gè)干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目，這是繼雙方去年成立自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)合資公司之后的又一次重大戰(zhàn)略協(xié)同。在項(xiàng)目運(yùn)行第一階段，首批基于主線(xiàn)科技Trunk Master自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打造的10臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē)已完成系統(tǒng)調(diào)試，將基于福佑卡車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)和運(yùn)維線(xiàn)路，于今年5月底在京滬線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。到今年底前的第二階段，雙方將實(shí)現(xiàn)50臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē)在國(guó)內(nèi)20條干線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。
福佑卡車(chē)創(chuàng)始人兼CEO單丹丹表示，福佑卡車(chē)獨(dú)有的智能調(diào)度系統(tǒng)，以及交易全鏈條大數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化賦予了先決條件。主線(xiàn)科技作為領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)平臺(tái)，在深度感知、高精定位、云端服務(wù)等方面有著深厚技術(shù)積累。雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將構(gòu)建起新一代的自動(dòng)駕駛運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。
與此同時(shí)，主線(xiàn)科技首次公開(kāi)宣布了一系列自動(dòng)駕駛產(chǎn)品與商業(yè)化進(jìn)展，推出了面向港口物流樞紐與高速干線(xiàn)物流場(chǎng)景的三款自動(dòng)駕駛卡車(chē)（包括港口無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡3.0、ART人工智能運(yùn)輸機(jī)器人2.0、高速干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛卡車(chē)2.0）、支持實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛的Trunk Master 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及支持車(chē)隊(duì)級(jí)運(yùn)營(yíng)管理的Trunk Cloud 運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。
主線(xiàn)科技CEO張?zhí)炖撞┦垦葜v現(xiàn)場(chǎng)
主線(xiàn)科技CEO張?zhí)炖撞┦勘硎荆^(guò)去三年，主線(xiàn)科技在實(shí)現(xiàn)NATS的道路上，打磨了三大核心競(jìng)爭(zhēng)力：扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)支撐+可靠的量產(chǎn)合作協(xié)同+長(zhǎng)久的旗艦客戶(hù)支持。在每一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的背后，主線(xiàn)科技都走得堅(jiān)定和踏實(shí)。在NATS的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)發(fā)布一系列核心產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)展，這是我們對(duì)即將啟動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)大信心。
目前，在港口物流樞紐場(chǎng)景，主線(xiàn)科技已經(jīng)建立起全球規(guī)模最大的港口自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)45萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間超15萬(wàn)小時(shí)，并于2020年率先實(shí)現(xiàn)了去安全員（即完全無(wú)人駕駛）；在干線(xiàn)物流場(chǎng)景，主線(xiàn)科技基于“L4自動(dòng)駕駛卡車(chē)+全功能影子模式”，與德邦物流、福佑卡車(chē)展開(kāi)真實(shí)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)合作，目前運(yùn)營(yíng)里程超100萬(wàn)公里，共計(jì)1000次單邊循環(huán)，為主線(xiàn)科技自動(dòng)駕駛軟硬件迭代升級(jí)及商業(yè)模式驗(yàn)證提供了海量數(shù)據(jù)支持。
此次發(fā)行后，普洛斯及其戰(zhàn)略合作伙伴通過(guò)可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn)掛鉤貸款以及綠色債券在全球范圍內(nèi)融資逾20億美元。其中，GLP J-REIT (TSE: 3281)是首家面向個(gè)人投資者發(fā)行綠色債券的物流J-REIT，并且還發(fā)行了20年期的可持續(xù)發(fā)展債券，是J-REIT市場(chǎng)上期限最長(zhǎng)的可持續(xù)發(fā)展債券。
