富滿倉推薦資訊：“沿著高速看中國”活動第二站，來到上海東翼高質量發展的“硬核”引擎——臨港新片區。
沿著S2高速來到東海之濱的臨港新片區，創新型產業是這里未來發展最強勁的“發動機”。
在上海電氣自動化工廠，一臺自動定子壓裝機器人正在作業，靈活的機器手指將流水線上的壓裝材料抓到自動疊裝工位，用力一壓，壓裝材料與工位上的觸點一一對應，壓裝工作嚴絲合縫地完成了。車間負責人告訴記者，自動化設備的使用省時省人力，一臺定子壓裝機器人的工作速度比人工減少30%，完成同樣工作量，可以節省1/4的人員。
上海電氣臨港重型機械裝備有限公司黨委副書記、總經理高小麗說，扎根臨港的十幾年里，上海電氣創下諸多首創：中國第一根大型船用曲軸、國產單機最大的海水淡化設備、世界最大容量汽輪發電機、全球首臺AP1000國產核島穩壓器……這些產品不僅滿足國內用戶需要，而且已經出口國外，實現了我國多款行業產品從無到有、進而走向世界市場的跨越式發展。
沿著高速跨過32公里的東海大橋，全球單體規模最大、綜合自動化程度最高的洋山四期集裝箱碼頭正火熱運轉著：巨大的橋吊自行揮舞巨臂，從船上精準抓箱，無人駕駛的電動卡車來回運送……
過去一年，上海港集裝箱吞吐量全年逆勢沖上4350萬標準箱新高峰，連續11年居世界第一。其中，國際中轉完成超530萬標準箱，同比增長超14%；水水中轉比達到51.6%，同比增長約3%，上海港作為國際集裝箱樞紐港的地位得到進一步鞏固。
通過S2高速與自動化碼頭無縫銜接的洋山特殊綜合保稅區目前已經完成封關驗收，依托特殊的海關、稅務、產業、人才、金融等一攬子政策，在全面實施綜合保稅區政策的基礎上，以守住安全、高效管住為底線，取消不必要的貿易監管、許可和程序要求，實施更高水平的貿易自由化便利化政策和制度。
比如，商飛生產ARJ21的40多萬個零部件以及C919生產過程中的200萬個零部件都已梳理進入全新升級的洋山特殊綜保區的一體化信息管理服務平臺，這套為加工制造業提供量身訂制的“無感監管”模式，使得商飛在業務不斷、流程不停的狀態下，既可享受特殊綜保區的政策，又能讓監管部門掌握真實情況。
整個洋山特殊綜合保稅區承擔著在更深層次、更寬領域、以更大力度推進全方位高水平開放的重要使命。臨港新片區管委會特殊綜合保稅區處（航運處)副處長張俊表示：“我們會牢牢把握全球產業鏈供應鏈價值鏈布局特征、國際經貿規則變化趨勢、構建新發展格局的戰略需求，聚焦重點難點，更好發揮全面深化改革開放試驗田的作用。”
